자전거 브랜드 스토리 (59) [다혼 1편] GREEN MOBILITY, DAHON(8) 2010-09-15 접이식 자전거 시장의 큰 축을 차지하고 있는 다혼(DAHON)사의 탄생배경과 철학을 살펴본다. [자이언트 2편]기술력으로 경쟁력을 갖다.(10) 2010-09-13 자이언트(GIANT)는 대량 생산과 가격 경쟁만으로 자전거 업계에 승부를 걸지 않았다. 품질과 기술력을 앞세운 자이언트 바이시클의 기술력을 알아보자. [자이언트 1편]RIDE LIFE, RIDE GIANT(9) 2010-04-01 1972년 시작된 대만의 자이언트 자전거의 역사는 작은 시작이었지만 대만을 세계 자전거 제조국으로 이끄는데 최고의 역할을 했다. 키스 해링 작품, 자전거와 만나다.(11) 2010-02-11 미국에서 활동하였던 팝아티스트 키스 해링(Keith Haring)의 작품이 자전거와 만나 신선하고 개성있는 브랜드로 태어났다. [게리피셔 2편]게리피셔 자전거 라인업(9) 2010-01-22 성능을 우선적으로 생각하는 2010년 게리피셔 자전거의 라인업을 확인하여 보자. [게리피셔 1편]성능 우선주의 자전거 개발(13) 2010-01-13 우리에게는 산악자전거의 개발자 중의 하나로 알려져 있는 '게리 피셔'는 자신의 경험과 뛰어난 라이더들의 경험을 합쳐 성능 우선주의 자전거 개발에 앞장 서고 있다. 야키마(YAKIMA), 차량용 자전거 캐리어(17) 2009-10-06 자동차를 이용하여 자전거를 효율적으로 이동하기 위해서는 무엇보다도 캐리어가 편리하다. 전문 차량용 캐리어 업체인 야키마를 소개한다. [스페셜라이즈드 4편]탁월한 용품 라인업(56) 2009-08-14 스페셜라이즈드는 용품 전문업체가 아님에도 불구하고 모든 용품에 있어서 전문 업체보다 절대 떨어지지 않는 품질을 보장한다. [스캇 2편] 스캇(SCOTT)이 말하는 최강의 라인업(13) 2009-07-28 세계최고의 자전거를 만들기 위해서는 어떤 것들이 필요할까? 단순히 자전거를 많이 만들어 많이 파는 것이 좋은 것일까? 물론 그만큼 좋으니까 많이 팔리기도 하겠지만... 인피자, 젊음과 패기 그리고 기술력(61) 2009-07-03 무한한 힘이라는 의미를 가진 인피자는 2007년 1월에 탄생하여 현재에 이르고 있다. 수십년 넘게 유지되고 있는 몇몇 브랜드들을 생각하면 ... [스페셜라이즈드 3편]최첨단 자전거 기술을 만나다.(48) 2009-06-30 기술 개발에 가장 많은 비용을 투자하고 있다는 스페셜라이즈드의 기술력을 확인해보자. 행복한 자전거, 자전거 전문샵 브랜드(6) 2009-06-19 자전거 전문샵 브랜드로 품질이 좋은 자전거 전문샵을 만들겠다는 '행복한 자전거'를 소개한다. [스페셜라이즈드 2편] 모든 자전거를 만든다(49) 2009-05-28 스페셜라이즈드는 라이더가 원하는 모든 스타일의 자전거를 만들기 위해 많은 생산 라인업을 갖추었다. [스캇 1편] 50년의 역사가 말해주는 기술력(13) 2009-05-14 50년의 역사를 지닌 스캇은 태생 자체는 미국이지만 현재 본사는 스위스에 위치하고 있다. 아직까지도 스캇은 스키관련 장비를 생산하고 있지만... 몰튼(Moulton), 미니벨로 명품을 만들다.(15) 2009-04-24 미니벨로를 1960년대부터 생산하였고, 50년이 넘도록 발전되어 명품이 된 '몰튼(Moulton)'을 알아보자. [스페셜라이즈드 1편] MTB의 대중화를 시작하다.(47) 2009-04-16 스페셜라이즈드(Specialized)는 스텀점퍼(Stumpjumper)라는 산악자전거를 만들어 대량 생산을 시작하였다. 이것이 최초의 산악자전거 대량 생산 모델이다. 르벨로, 스타일이 살아있는 전문샵 브랜드(12) 2009-04-07 자전거 전문샵에도 이젠 브랜드가 나타났다. 스타일이 살아있는 제품들로 가득차 '르벨로(LeVelo)' 매장을 가보자. [스톡4편]스톡(Storck) 프레임 모델 소개(13) 2008-12-03 카본 프레임으로 유명한 스톡의 프레임 모델의 특성과 가격 [스톡3편]몸에 맞추는 자전거 피팅 서비스(11) 2008-11-25 내 몸에 맞는 프레임뿐만 아니라 안장높이와 스템의 길이, 신발까지 정확한 피팅 서비스를 만나보자. 1 / 2 / 3 / 4
