- 무게 2.3kg, 100Nm 토크
- 자동 변속과 자동 어시스트가 통합된 트루오토(True Auto)
- 완전히 새로워진 SHIMANO CONNECT 앱

시마노는 더욱 직관적이고 정밀하며 자연스러운 라이딩 경험을 선사하기 위해 설계된 차세대 통합 플랫폼인 EP810 전기 자전거 시스템을 출시한다고 발표했다. 

EP810은 2.3kg의 경량 드라이브 유닛에 100Nm의 토크, 최대 750W의 피크 출력, 그리고 정교한 시스템 지능을 결합한 제품이다. 시마노 특유의 일본식 장인 정신과 100년 이상의 자전거 엔지니어링 전문성을 바탕으로 개발된 이 시스템은 라이더의 조작을 압도하기보다는 이를 보완하도록 설계되었다. 
그 결과, 가벼운 무게에도 불구하고 파워, 제어력, 효율성, 내구성이 이상적으로 조화를 이룬 균형 잡히고 자연스러운 라이딩 경험을 선사한다. 

AUTO ASSIST(오토 어시스트)는 시마노의 최신 세대 AUTO SHIFT(오토 시프트, 자동 변속)에 동적 지원 조절 기능을 더했다. 이 두 기능이 결합되어 ‘True Auto(트루오토)’ 라이딩 경험을 구현한다.
이는 라이더가 트레일에 집중하는 동안 배경에서 조용히 작동하며 기어 변속과 보조 기능이 동기화되는 통합 개념이다. 

기존의 전기 자전거 시스템은 라이더가 기어 변속 시점, 보조 힘의 강도, 변화하는 지형에 대한 대응 방법 등 여러 가지 요소를 동시에 관리해야 했다. 시마노는 EP810을 통해 이러한 복잡성을 줄였다. 

이 시스템은 페달 회전수, 토크, 속도, 경사도를 분석하여 주행 상황을 실시간으로 파악한다. 시스템은 부드럽고 거의 눈에 띄지 않게 반응하며, 단순한 자동화 그 자체를 목표로 하기보다는 직관적인 주행 보조 기능을 제공한다. 

EP810 은 라이더와 자전거의 조화를 핵심으로 설계되었다. 시마노는 라이딩을 방해하지 않고 오히려 향상시키는 시스템을 개발했다. 기술은 배경으로 물러나며, 라이더에게는 더욱 부드럽고 조용하며 자전거와의 일체감이 느껴지는 경험을 선사한다.

AUTO SHIFT(3세대)

AUTO SHIFT(3세대)는 시마노 Di2 전자 변속 시스템에 개선된 알고리즘과 동작 감지 기능을 결합하여 라이더의 조작과 지형 조건을 더 정확하게 파악한다. 이를 통해 시스템은 필요할 때 더 스마트하고 정밀한 기어 변속을 수행할 수 있다. 
사용자 설정은 간단하다. 라이더는 앱을 사용하거나 복잡한 메뉴를 탐색할 필요 없이 자전거에서 직접 +/- 3 범위 내에서 페달링 회전수(케이던스) 선호도를 조정할 수 있다. 
AUTO SHIFT가 탑재된 EP810은 시마노 Di2 구동계(XTR, DEORE XT, GRX 및 시마노 CUES)에서 사용할 수 있다. 

AUTO ASSIST (TRAIL+)

TRAIL+ 모드에 통합된 AUTO ASSIST 는 지형과 라이더의 입력에 따라 지원 수준을 조절한다. 이 시스템은 경사도와 주행 조건을 지속적으로 모니터링한 후, 실시간으로 출력을 조정한다. 
오르막에서는 접지력을 높이고 바퀴 미끄러짐이나 앞바퀴 들림의 위험을 줄이기 위해 지원이 제어된 방식으로 증가한다. 내리막에서는 제어력을 유지하기 위해 지원이 줄어든다. 평지에서는 배터리 주행 거리를 늘리기 위해 전력 소비를 최소화한다. 그 결과, 변화하는 조건에서도 효율적이고 예측 가능한 지원을 제공한다. 

조절성 (Controllability) 

EP810 은 시마노가 자랑하는 자연스러운 주행감을 선사한다. 동력 전달이 예측 가능하며, 변속이 매끄럽고, 라이더의 조작에 직관적으로 반응한다. 가파른 오르막을 오를 때나 기술적인 싱글트랙을 주행할 때도 자전거는 안정적이고 침착하며, 트레일과 하나가 된 듯한 느낌을 준다. 

시마노 커넥트 앱 (SHIMANO CONNECT App) 

새로운 시마노 커넥트(SHIMANO CONNECT) 앱을 사용하면 라이더는 단일 인터페이스에서 시스템 동작을 맞춤 설정하고, 부품을 업데이트하며, 라이딩 기록을 추적할 수 있다. 빠른 연결 속도, 향상된 사용 편의성, 그리고 시스템 잠금과 같은 기능은 제어력과 편의성을 모두 높여준다. 새로운 앱과의 연결은 빠르고 매우 안정적이다. 

라이딩 중에도 호환되는 시마노 부품에 대한 펌웨어를 업데이트하여 나중에 설치할 수 있으므로, 라이딩 경험을 방해하지 않고 시스템을 최신 상태로 유지할 수 있다. 

시마노의 새로운 무선 프로토콜: D-FLY+

시마노는 새로운 EP810 시리즈와 함께 차세대 무선 프로토콜인 D-FLY+를 선보인다. 이번 업데이트의 주요 장점으로는 더 빠른 데이터 전송 속도와 강화된 무선 통신 보안이 있으며, 이를 통해 라이더와 파트너들은 더욱 원활하고 안정적인 연결 생태계를 누릴 수 있다.
단순한 통신 업그레이드를 넘어, D-FLY+는 향상된 성능, 원활한 통합, 첨단 보안 기능을 결합하여 미래의 커넥티드 전기 자전거 경험을 가능하게 하는 시마노 차세대 커넥티드 생태계의 기반이 된다. 
D-FLY+는 기존 D-FLY 시스템과 호환되지 않으며, EP810 시리즈 및 이후 플랫폼에서만 지원된다. 최신 호환성 정보는 시마노 공식 웹사이트의 호환성 정보 페이지를 참조할 수 있다: 

https://si.shimano.com/pdfs/information/reference/3rd_party_product_compatibility.pdf

경량

무게가 단 2.3kg 에 불과한 EP810 은 이전 세대 모델보다 훨씬 가볍다. 무게가 줄어들어 핸들링이 향상되어, 자전거가 더욱 민첩하고 반응성이 뛰어나며, 험난한 지형에서도 제어하기 쉬워졌다. 

컴팩트하고 강력한 성능

컴팩트한 구동 장치 설계로 프레임과의 일체감이 향상되고 지상고가 높아져, 라이더가 험난한 트레일에서도 더욱 자신감을 가지고 주행할 수 있다. 100Nm의 토크와 최대 750W의 출력을 자랑하는 EP810은 최대 160 RPM에 이르는 넓은 페달 회전수 범위에서 일관된 지원을 제공한다. 낮은 회전수로 오르막 주행, 고회전수 주행, 그리고 갑작스러운 페달 회전수 변화에서도 효과적인 성능을 발휘한다. 

저소음 

EP810은 소음을 최소화하도록 설계되었다. 재설계된 내부 구조는 기계적 소음을 줄여주어 라이더가 자연 환경과 더 깊이 교감할 수 있게 해준다.
힐 홀드(Hill Hold) 및 리프트 앤 시프트(Lift & Shift) 가파른 오르막길에서는 항상 계획대로 진행되지 않을 수 있다. EP810에는 경사면에서 정지한 후 더 쉽게 재출발할 수 있도록 돕는 힐 홀드 및 리프트 앤 시프트 기능이 포함되어 있다. 오르막 지형에서 워크 어시스트(Walk Assist)가 활성화되면 모터가 자전거를 제자리에 고정하는 데 도움을 주어, 재출발 준비 시 브레이크 레버를 계속 잡고 있을 필요가 줄어든다. 
오르막 도중 정지했을 때, 라이더는 어시스트 다운 버튼을 길게 눌러 자전거를 워크 어시스트 모드로 설정할 수 있다. 그런 다음 뒷바퀴를 들어 올리고 어시스트 다운 버튼을 두 번 누르면 시스템이 자동으로 낮은 기어로 변속하여, 적은 힘으로도 더 부드럽게 재출발할 수 있도록 준비한다. 이는 경사가 가파르고, 접지력이 제한적이며, 추진력이 중요한 상황에서 큰 차이를 만들어 줄 수 있다. 

어시스트 리메인 및 어시스트 캐리 오버

‘어시스트 리메인’과 ‘어시스트 캐리 오버’는 라이더의 페달링이 불규칙해질 수 있는 기술적인 지형을 위해 설계되었다. EP810은 단순히 항상 더 많은 동력을 전달하는 대신, 라이더가 어려운 구간을 통과할 때의 페달링 패턴을 기반으로 한 첨단 어시스트 알고리즘을 사용한다. 
'어시스트 리메인(Assist Remain)‘기능은 페달링 힘이 고르지 않거나 일시적으로 약해질 때 지원을 부드럽게 유지하여 라이더가 균형을 잡고 제어력을 유지할 수 있도록 돕는다. '어시스트 캐리 오버(Assist Carry Over)’ 기능은 페달링을 멈춘 후에도 잠시 동안 지원을 이어가, 장애물을 통과할 때 전진 운동을 유지할 수 있도록 돕는다. 캐리 오버 지속 시간은 지형, 라이딩 스타일 또는 레이스 요구 사항에 맞춰 사용자 지정할 수 있다. 

드라이브 유닛: DU-EP810  

DU-EP810 드라이브 유닛은 새로운 시스템의 핵심을 이룬다. 2.3kg의 경량 구조, 마그네슘 합금 커버, 일체형 방열판, 컴팩트한 디자인, 그리고 폭넓은 케이던스 지원 기능을 갖춘 이 제품은 오르막, 평지, 기술적 구간을 가리지 않고 일관된 출력을 제공하도록 설계되었다. 분해도에서는 EP810의 열 관리, 경량화, 기계적 소음 저감, 그리고 정교하게 받쳐주는 느낌 뒤에 숨겨진 엔지니어링 세부 사항을 확인할 수 있다. 

사이클 컴퓨터: SC-EN700 

시마노 SC-EN700 사이클 컴퓨터는 자전거와 라이딩에 자연스럽게 어우러지도록 설계되었다. 탑 튜브에 장착되어 필수 라이딩 데이터를 깔끔하고 간결한 형식으로 제공하므로, 콕핏을 깔끔하게 유지할 수 있다. 

사이클 컴퓨터: SC-EM810 

시마노 SC-EM810 사이클 컴퓨터는 라이딩에 필수적인 정보를 라이더의 시야 바로 앞에 표시해 준다. 핸들바에 장착되어 있어, 라이딩에 집중하는 데 방해가 되지 않으면서도 선명하고 실시간 데이터를 제공한다. 풀 컬러 디스플레이를 통해 AUTO SHIFT 상태, 어시스트 모드, 속도, 시간, 주행 가능 거리, 주행 거리 등 주요 정보를 한눈에 확인할 수 있다. 

USB-C 모듈: EW-USB30-C  

시마노 EW-USB30-C 모듈은 EP810 시스템에 실용적인 충전 및 연결 기능을 더해준다. 원활한 통합을 위해 설계된 이 모듈은 라이딩 중 스마트폰과 같은 외부 기기에 전원을 공급할 수 있는 USB-C 포트를 제공한다. 안정적인 5V 1.5A 출력을 통해 라이딩 경험을 방해하지 않으면서도 필수 기기를 지속적으로 충전해 준다.  

어시스트 스위치: SW-UT600-LR 

시마노 SW-UT600-LR 무선 스위치는 조작을 간편하게 하고 콕핏을 깔끔하게 정리할 수 있도록 설계되었다. 컴팩트한 3버튼 레이아웃과 직관적인 인체공학적 디자인을 통해 라이더는 주의를 분산시키지 않고도 어시스트 모드와 시스템 기능을 바로 이용할 수 있다. 완전 무선 방식으로 케이블이 필요 없으며, 모든 라이딩에서 빠르고 안정적인 반응성을 유지한다. 왼쪽 또는 오른쪽 설정에 자연스럽게 어울리도록 설계되어, 라이더가 트레일에 집중할 수 있도록 도와준다. 

배터리: BT-EN827 

시마노 BT-EN827 다운튜브 배터리는 무게와 주행 거리 간의 최적의 균형을 통해 안정적인 전력을 제공한다. 720Wh 의 용량을 자랑하는 이 배터리는 오르막, 평지, 험난한 지형에 이르기까지 장거리 주행을 지원하며, 충전은 간편하고 효율적이다.
그 결과, 주행 거리에 대한 걱정은 줄이고 라이딩에 더 많은 시간을 할애할 수 있다. 

• 무게: 약. 4.1 kg 
• 크기: 420 × 84 × 73 mm 
• 전압: 43.2 V 
• 최대 구동 장치 출력: 750 W 

관련 웹사이트
나눅스네트웍스: https://bike.shimano.com/ko-KR/home.html