자전거 페달에 슈즈를 바인딩처럼 끼우는 방식의 클릿(클리트) 페달은 이미 퍼포먼스 라이더 뿐 아니라 케쥬얼 라이딩까지 보편화된 상황이다. 그리고, 클릿 페달을 대중화 시키는데 가장 큰 역할을 한 시마노(SHIMANO)는 로드 라이딩에 최적화된 SPD-SL을 더욱 고도화 시킨 새로운 시스템 SPD-SLR을 올해 출시했는데, 변화된 부분에 대해 알아보자.

시마노 SPD-SLR 페달 시스템 분석. 원본: https://youtu.be/JWu4tpc6mYc?si=FYEo4U1-AwqM9ITr

시마노 SPD 페달의 진화

시마노가 바인딩 스타일의 페달을 자체 규격으로 처음 출시한 것은 1990년이었다. SPD(Shimano Pedaling Dynamics)라는 이름으로 출시된 이 페달은 뛰어난 내구성과 안정적인 작동 성능으로 MTB에서 크게 각광을 받았고, 바인딩 형태의 페달이 보편화 되는데 가장 큰 영향력을 미쳤다.

시마노 SPD는 발표와 동시에 큰 인기를 얻으며, 클릿 페달 대중화를 이끌었다.

그 후, 기존 룩(LOOK) 클릿과 동일한 3개의 볼트로 고정하는 시스템을 로드 라이딩에 최적화 시킨 SPD-SL이 2003년에 출시되었는데, 가볍지만 명확하게 장착되는 시스템 덕분에 빠르게 인기를 얻었다. 그 덕분에, 빠른 시간 안에 시장을 장악하며, 사실 상 세계에서 가장 많은 로드 라이더들이 사용하는 클릿 시스템으로 자리를 잡게 된다.

로드 라이딩에 최적화된 SPD-SL 출시 후, 가장 많은 라이더가 찾는 로드 페달이 되었다.

시마노는 최근 슈즈와 페달 시스템의 새로운 변화가 만들어지고 있다는 트렌드를 읽고 있었다.
신발 바닥이 얇아지면서 페달과의 거리(스택)를 줄이려는 시도가 감지되고, 그에 맞추어 에스파이어(S-PHYRE) 슈즈의 구조 변경으로 일찍 그 트렌드를 리딩했다. 하지만, 페달 시스템에서도 스택을 줄이고자 하는 트렌드가 있었고, 시마노는 과감하게 클릿의 디자인을 변경하여 스택을 2.3mm나 줄인 새로운 시스템 SPD-SLR을 올해 선보였다.

올해 새롭게 발표한 SPD-SLR 페달
듀라에이스 SPD-SLR: 395,000원

실측 무게는 109g으로 기존 PD-R9100(SPD-SL)보다 약 7g 정도 가벼워졌다.

SPD-SLR 클릿 디자인의 변화

기존 슈즈와의 호환성을 잃지 않으면서, 새로운 클릿을 디자인하는 작업은 쉽지 않다. 클릿의 스택을 낮추기 위해 새로운 클릿 마운트를 디자인한 브랜드도 있지만, 전체 시장에서 그것을 받아드리는 것은 어렵기 때문이다.
그래서, 시마노는 기존 3볼트 마운트 시스템을 그대로 활용하면서 클릿의 스택을 낮추는 방식으로, 피팅 조절에 대한 발상을 전환했다. 피팅의 영역을 클릿에서 슈즈로 바꾸는 방식을 채택한 것인데, 슈즈 마운트를 기존보다 더 넓게 이동할 수 있도록 설계하고, 클릿은 더 얇게 제작해 그곳에 장착하는 방법이다.
또, 최근에는 클릿 피팅 트렌드의 변화에 맞추어 마운트의 위치 이동이 여유 있는 슈즈도 많이 출시되고 있어서, 호환성에 있어서 나쁘지 않다는 것도 괜찮다.

신형(왼쪽)과 기존 클릿은 외형이 크게 변경되었다.

시마노 슈즈의 경우는 기존에 약 13~15mm 앞뒤 움직임이 가능한 클릿 마운트가 많이 활용되었고, 이번에 SPD-SLR 페달과 함께 출시된 새로운 슈즈 라인업은 20mm 정도 움직임이 가능해졌다. 특히, 발뒤꿈치 방향으로 더 많이 이동할 수 있는 디자인이기 때문에, 최근 피팅 트렌드에도 잘 맞는다.

새로운 SPD-SLR도 기존처럼 옐로우, 블루, 레드 컬러로 출시되며, 회색 클릿이 추가되었다.

기존 클릿(오른쪽)이 앞뒤로 피팅이 가능한 것과 달리, SPD-SLR 클릿은 좌우로 조금만 이동할 수 있다.

슈즈 클릿 마운트가 앞뒤로 움직이도록 디자인하여, SPD-SLR 피팅을 지원한다.

SPD-SLR과 함께 발표된 시마노 슈즈는 마운트 폭이 22mm로 약 20mm 이동이 가능하다.

금속 스페이서 없이 볼트를 고정한다.

클릿의 두께는 4.1mm로 기존 6.4mm보다 2.3mm 얇아졌다.

실측 무게는 기존 SPD-SL과 거의 비슷한 37g

슈즈 호환, 어디까지 가능한가?

3볼트 클릿 마운트를 가진 슈즈라면, 기본적으로 장착 호환성에는 문제가 없다. 대신, 피팅의 한계가 발생하는데, 기존 클릿 마운트의 거의 중앙에 클릿을 장착했던 라이더라면, 비슷하게 장착이 가능하겠지만 제약은 있을 수 있다.
그리고, 기존 슈즈 중에 앞뒤로 마운트를 이동할 수 있는 슈즈라면, 꽤 많은 라이더들이 크게 제약 없이 새로운 SPD-SLR 클릿을 장착할 수 있을 것으로 보인다.

시마노의 기존 슈즈의 마운트는 15mm 폭이며, 이렇게 마운트 이동이 가능한 슈즈는 충분히 호환 가능하다.

마운트가 고정된 슈즈의 경우는 피팅의 제약이 있을 수 있다.

기존 슈즈를 사용하면서 SPD-SLR 페달과의 피팅에 문제가 있는 라이더를 위해, 시마노는 회색의 새로운 클릿을 하나 더 출시했다. 이것은 기존 SPD-SL 클릿처럼 앞뒤로 이동이 가능한 제품이어서 피팅에 어려움이 없고, 새로운 SPD-SLR 페달을 사용할 수 있게 된다.
대신, 회색 클릿은 기존 SPD-SL과 동일한 스택을 유지하기 때문에, 더 낮아진 스택의 장점을 얻을 수 없게 된다.

SPD-SLR 회색 클릿은 기존 클릿처럼 피팅이 되며, 옐로우 클릿과 동일한 움직임 각도를 가진다.

더 명확해진 클립온

시마노 SPD-SL이 인기를 얻었던 이유는 깔끔하게 끼워지는 클립온의 특징 덕분이었다. 클릿의 앞 코를 페달에 걸기만 하면 자연스럽게 '탈칵'하고 끼워지기 때문에, 누구나 쉽게 익숙해진다.
이와 같은 명확성은 새로운 SPD-SLR에 더욱 향상된 느낌이다. 새로운 페달과 클릿으로 테스트를 했기 때문이기도 하지만, '정말 시마노구나'라는 생각이 들 만큼 명확한 클립온 성능에 만족할 수 있었다.

더욱 명확하고 쉽게 끼워지는 느낌을 받을 수 있었다.

더욱 다양해진 슈즈 사이즈

SPD-SLR 페달 시스템 출시와 함께 시마노는 다이나라스트(DynaLast) 2.0으로 업데이트 된 슈즈 시리즈를 발표했다. 이 슈즈는 기존 3볼트 클릿과 모두 호환될 뿐 아니라, SPD-SLR 페달 시스템에도 완벽하게 호환된다.

시마노 에스파이어 RC910 슈즈
소비자가격: 63만원

가장 특이할 점은 라스트 형태가 발의 폭에 맞추어 3가지로 구분되어 출시된다는 것이다. 전체적으로 토박스의 볼륨이 커졌는데, 스탠다드 사이즈를 중심으로 내로우(narrow)와 와이드(wide) 옵션으로 더욱 세분화된 선택이 가능해졌다.
다소 폭이 넓은 발을 가진 필자의 경우는 기존 슈즈에서 43 사이즈를 선택해야 했는데, 새로운 슈즈에서는 42.5 와이드에서 딱 맞는 사이즈를 만날 수 있었다.

발에 잘 맞는 슈즈는 단순히 편안함을 넘어서, 발에 힘을 줄 때 고르게 페달에 분포되어 효율이 높아지고 장시간 라이딩에도 압박에 의한 통증을 줄여줘서 꾸준한 라이딩을 이어갈 수 있도록 도와준다.

새로운 다이나라스트 2.0은 기존보다 더 넓어진 발볼로 설계된다.

새로운 슈즈는 내로우, 스탠다드, 와이드 3가지 볼 넓이로 출시된다.

미드솔을 없앤 얇은 스택을 기반으로 내구성과 편안함이 향상된 신형 슈즈

실측 무게는 42.5 와이드 기준 235g

부드러운 와이어와 8자형 구조로 안정성과 편안함을 만족시키는 보아 클로징 시스템

아치 높이 조절이 가능한 인솔은 여전히 적용된다.

차세대 페달 시스템, SPD-SLR

클릿 페달이 보편화된 지 거의 35년이 되었고, 몇 차례 업데이트를 통해 성능이 향상되었다. 그리고, 이번에 시마노는 SPD-SLR이라는 새로운 시스템과 함께 차세대 로드 페달을 출시했는데, 적당한 호환성과 변화를 통한 성능 향상으로 세대 차이에 따른 충격을 줄이는 선택을 했다.
새로운 페달과 슈즈를 찾는 라이더라면, 시마노의 차세대 시스템과 가장 호환성이 좋은 제품을 선택하는 것이 최적의 선택이 될 것으로 보인다.

관련 웹사이트
나눅스네트웍스: https://bike.shimano.com/ko-KR/category/road.html